Været i Bardufoss |
|
|
 |
 |
|
|
| Ingen playliste er lagt inn.
|
|
|
|
|
|
|
| Forsiden: Nyheter |
|
|
Bardufoss mister flyskolen |
| Det brenner nå et blått lys for flyverutdanningen ved Universitetet i Tromsø. Universitetet har ikke penger til å opprette egen praktisk utdanning på Bardufoss, og Kunnskapsdepartementet sier tvert nei til å betale kostnadene. Det betyr at den praktiske del av utdanningen, altså selve flyvingen, blir flyttet til Lund i Sverige. |
|
|
Publisert: 15:13 23.03.2009 - oppdatert 15:15 23.03.2009
Skrevet av: Yngve Svendsen
|
|
|
|
Allerede etter påske skulle det første kullet som startet på Luftfartsfag ved Universitetet i Tromsø, starte den praktiske del av utdanningen på Bardufoss. Men slik kommer det ikke til å bli, i følge NRK.
- Universitetet i Tromsø må inngå samarbeid med noen andre, for eksempel Universitetet i Lund, som har utdannet trafikkflyvere i over 25 år, forteller studieleder Stig Larsen.
I høst startet 24 studenter på sin bachelor-utdanning på Universitetet i Tromsø. Universitetet argumenterte hardt for denne utdanningen. Den skulle blant annet gi studentene en solid utdanning til dyktige trafikkflygere under arktiske forhold.
Men nå kan studentene i stedet havne på flyskole sør i Sverige, og det var ikke akkurat slik man hadde tenkt det.
- De får nå et annet opplegg enn det som var planlagt, men Universitetet i Lund vil la studentene også få trening på Bardufoss. På den måten får de prøvd seg i arktiske forhold, sier Larsen.
Han skulle helst ha sett at mesteparten av undervisningen var på Bardufoss, men av økonomiske grunner er det ikke mulig, i alle fall ikke for det første kullet, sier han.
Luftfartsutdanningen ved Universitetet i Tromsø har vært en av hjertesakene til rektor Jarle Aarbakke. Han er lei seg for at studentene ser ut til å måtte fly i Sør-Sverige og ikke kunne ta utdanningen i Nord-Norge, skriver NRK.
|
|
|
|
Tips en venn om denne artikkelen
 |
Tips en venn |
|
 |
Utskriftsvennlig versjon |
|
|
Hvorfor er snøscooteren blitt motorkjøretøyenes sorte får?
Ingen motorkjøretøybetegnelser vekker så stor debatt og så sterke fronter som ordet snøscooter. Siden Joseph-Armand Bombardier fra Canada begynte å masseprodusere snøscooteren Ski-doo i 1959, har det kommet mange motorkjøretøyer på markedet, men ingen som her i Norge har fått så mye oppmerksomhet på godt og vondt.
|
|
| |
|
|
|
