Været i Bardufoss |
|
|
 |
 |
|
 |
| Ingen playliste er lagt inn.
|
 |
|
 |
 |
|
 |
| Forsiden: Nyheter |
 |
|
Krever bedre veier og mer til Forsvaret |
| Troms Høyre hadde årsmøte på Bardufoss i helga. Partiet krever at stamveiene i Troms må prioriteres og uttrykker stor skuffelse over det fremlagte forslaget til Nasjonal Transportplan, hvor partiet mener det er en total mangel på vilje til gjennomføring av helt nødvendige veiprosjekter i Troms. Troms Høyres årsmøte mener også at Regjeringen og Stortinget må styrke forsvarsbudsjettet. |
 |
 |
Publisert: 11:09 10.03.2008 - oppdatert 12:10 10.03.2008
Skrevet av: Yngve Svendsen
|
 |
|
 |
– Gode veier er en forutsetning for verdiskapning, spesielt for frakting av ferskvarer fra fiskeri- og landbruksproduksjonen. Med den utvikling som en aktiv nordområdesatsing vil før med seg, kommer godstransporten til å øke betydelig, sier fylkespartiets leder Terje Olsen til Troms Folkeblad.
Partiet mener at næringslivets transportbehov og strekninger med stor andel godstransport må prioriteres høyt. For å oppnå en sikker og miljøvennlig transport, er det helt nødvendig at veinettet er topp. Vi krever prioritering av stamveiene i Troms, som er E8 fra Tromsø til finskegrensen og E6, heter det i en uttalelse.
Troms Høyres årsmøte mener også at Regjeringen og Stortinget må styrke forsvarsbudsjettet. En styrking må skje i et nordområdeperspektiv, fordi det er i nord de største utfordringene ligger, mener fylkespartiet.
Et moderne og troverdig Forsvar forankret i NATO-medlemsskap er et viktig sikkerhetspolitisk instrument for Norge, fremgår det av en resolusjon som ble vedtatt på fylkespartiets årsmøte i Bardufoss i helga.
Partiet mener at et eventuelt tverrpolitisk forlik, der Høyre deltar, må medføre et reelt styrket Forsvar som gir forutsigbarhet og balanse mellom bevilgninger og ambisjoner. Og det innebærer økte forsvarsbevilgninger.
Troms Høyre peker også på at Hærens styrker i Målselv og Bardu må bestå av en brigade med samme ledelsesnivå som i dag, skriver TF.
|
 |
 |
|
Tips en venn om denne artikkelen
 |
Tips en venn |
 |
 |
Utskriftsvennlig versjon |
|
|
Hvorfor er snøscooteren blitt motorkjøretøyenes sorte får?
Ingen motorkjøretøybetegnelser vekker så stor debatt og så sterke fronter som ordet snøscooter. Siden Joseph-Armand Bombardier fra Canada begynte å masseprodusere snøscooteren Ski-doo i 1959, har det kommet mange motorkjøretøyer på markedet, men ingen som her i Norge har fått så mye oppmerksomhet på godt og vondt.
|
 |
|  |
 |
 |

|