Været i Bardufoss |
|
|
 |
 |
|
|
| Ingen playliste er lagt inn.
|
|
|
|
|
|
|
| Forsiden: Nyheter |
|
|
Større risiko for å møte bjørn |
| Risikoen for å treffe på bjørn i utmarka øker, fordi bestanden vokser. I Sverige er det nå registrert over 2.500 bjørner. Det betyr at flere bamser vandrer vestover til Norge, også til Indre Troms. Det er først og fremst unge hannbjørner som leter etter egne jaktmarker. |
|
|
Publisert: 11:12 04.07.2007 - oppdatert 11:35 04.07.2007
Skrevet av: Yngve Svendsen
|
|
|
|
- Muligheten for å møte et av verdens største rovdyr når vi går tur i skogen vil øke i åra som kommer, sier Morten Kjørstad i Direktoratet for Naturforvaltning til NRK.
Da Sverige for få år siden tok i bruk DNA-analyse for å slå fast størrelsen på bjørnebestanden, viste det seg at det fantes langt flere bjørner enn hva man tidligere trodde. Mer enn 2500 individer rusler rundt i de svenske skogene. I høst skal det fellles rekordmange. 184 dyr skal skytes, men Kjørstad tror ikke det betyr at bjørnebestanden i Sverige vil bli mindre.
- Tvert i mot. Det er så mye bjørn i Sverige at en felling på 184 dyr likevel vil bety en økning av bestanden hos våre naboer.
Norske myndigheter ønsker mer bjørn i Norge, men bjørnen får ikke lov til å etablere seg hvor som helst i landet. I dag er det bjørn i Hedmark, i Lierne i Nord Trøndelag samt Indre Troms, Anarjokka i Karasjok og i Pasvik. Lenger vest enn det får ikke bamsen slå seg ned.
- Hvis det viser seg at vi får bjørn lenger ut mot kysten, blir det nok aktuelt å sette inn tiltak, tror Morten Kjørstad.
Selv om bare to mennesker er drept av bjørn i Norge og Sverige de siste 100 år, er vi skeptiske til å møte bamsen ansikt til ansikt. Men Kjørstad synes ikke vi skal bekymre oss.
- Vi må huske at bamsen vanligvis oppdager oss lenge før vi ser den. Bjørn er redd for mennesker og vil nok flykte, sier Kjørstad til NRK.
|
|
|
|
Tips en venn om denne artikkelen
 |
Tips en venn |
|
 |
Utskriftsvennlig versjon |
|
|
Hvorfor er snøscooteren blitt motorkjøretøyenes sorte får?
Ingen motorkjøretøybetegnelser vekker så stor debatt og så sterke fronter som ordet snøscooter. Siden Joseph-Armand Bombardier fra Canada begynte å masseprodusere snøscooteren Ski-doo i 1959, har det kommet mange motorkjøretøyer på markedet, men ingen som her i Norge har fått så mye oppmerksomhet på godt og vondt.
|
|
| |
|
|
|
