Været i Bardufoss |
|
|
 |
 |
|
|
| Ingen playliste er lagt inn.
|
|
|
|
|
|
|
| Forsiden: Nyheter |
|
|
Mauken/Blåtind er blitt som Stortinget ønsket |
| Forsvarsdepartementet mener endringen av trasèen i Mauken/Blåtind ligger innenfor Stortingets vedtak om sammenbinding fra 1997. Departementets vurdering er at ny trasè vil gi gunstigere vilkår for reindrifta i området enn den opprinnelige planlagte traseen. Dette mener de understøttes av at det var mulig å komme til enighet med reinbeitedistriktet om et slikt alternativ. |
|
|
Publisert: 13:46 12.02.2007 - oppdatert 13:59 12.02.2007
Skrevet av: Yngve Svendsen
|
|
|
|
Dette framgår av et brev forsvarsminister Anne-Grete Strøm-Erichsen har sendt stortings-representant Øyvind Korsberg fra Fremskrittspartiet, skriver Nye Troms.
Bakgrunnen for brevet er at Korsberg for snart en måned siden ba ministeren svare på om den nye sammenbindings-traseen, avtalen med reindrifta og størrelsen på erstatningen er i tråd med Stortingets vedtak.
- Forsvarsdepartementet har vurdert det slik at en endring av traseen for sammenbinding ligger innenfor rammen av prosjektet som ble vedtatt av Stortinget, skriver Strøm-Erichsen i svaret.
I saksdokumentene fra 1997 ble det anført at alternative traseer ikke var mulig på grunn av topografiske, klimamessige og militærfaglige forhold.
- På bakgrunn av nye vurderinger gjort av Forsvaret, er det funnet løsninger som gjør det mulig å endre trasé, herunder bygging av tunnel, som bedre tilrettelegger for reindriften i området.
- Da vedtaket om sammenbinding i sin tid ble gjort, var det en forutsetning fra Stortingets side at det fortsatt skulle være mulig å drive reindrift i området. Denne forutsetningen er nå oppfylt. Samtidig har Forsvaret gjort det klart at den nye traseen ivaretar Forsvarets behov for sammenbinding av Mauken og Blåtind skytefelt på en tilfredsstillende måte, mener forsvarsministeren.
- Forsvarsdepartementet vil komme tilbake til Stortinget om saken i løpet av vårsesjonen, ifølge Nye Troms.
|
|
|
|
Tips en venn om denne artikkelen
 |
Tips en venn |
|
 |
Utskriftsvennlig versjon |
|
|
Hvorfor er snøscooteren blitt motorkjøretøyenes sorte får?
Ingen motorkjøretøybetegnelser vekker så stor debatt og så sterke fronter som ordet snøscooter. Siden Joseph-Armand Bombardier fra Canada begynte å masseprodusere snøscooteren Ski-doo i 1959, har det kommet mange motorkjøretøyer på markedet, men ingen som her i Norge har fått så mye oppmerksomhet på godt og vondt.
|
|
| |
|
|
|
